| Airbus A320 | ||
 | napęd: | odrzutowy, dwusilnikowy |
| kategoria: | Airliner | |
| maksymalna prędkość przelotowa: | 903 km/h (487 kts) | |
| pułap: | 11500 m (39000 ft) | |
| maksymalny zasięg: | 5700 km (3080 NM) | |
| maksymalna masa startowa: | 77000 kg (169800 lbs) | |
| droga startu/lądowania przy MTOW/MLW: | 6857 ft / b.d. | |
| wymiary kabiny: | W: 2,22m; S: 3,70m; D: 27,51m | |
| Boeing 737-800 | ||
_SS.jpg) | napęd: | odrzutowy, dwusilnikowy |
| kategoria: | Airliner | |
| maksymalna prędkość przelotowa: | 876 km/h (473 kts) | |
| pułap: | 12500 m (41000 ft) | |
| maksymalny zasięg: | 5665 km (3060 NM) | |
| maksymalna masa startowa: | 79010 kg (155500 lbs) | |
| droga startu/lądowania przy MTOW/MLW: | 8181 ft / b.d. | |
| wymiary kabiny: | W: 2,20m; S: 3,54m; D: b.d. | |
| Avro RJ 85 | ||
 | napęd: | odrzutowy, czterosilnikowy |
| kategoria: | Regional Jet | |
| maksymalna prędkość przelotowa: | 893 km/h (482 kts) | |
| pułap: | 10279 m (35000 ft) | |
| maksymalny zasięg: | 2531 km (1366 NM) | |
| maksymalna masa startowa: | 42185 kg (93000 lbs) | |
| droga startu/lądowania przy MTOW/MLW: | 4500 ft / 3730 ft | |
| wymiary kabiny: | W: 2,07m; S: 3,42m; D: 17,81m | |
| Canadair CRJ200 | ||
 | napęd: | odrzutowy, dwusilnikowy |
| kategoria: | Regional Jet | |
| maksymalna prędkość przelotowa: | 851 km/h (460 kts) | |
| pułap: | 12496 m (41000 ft) | |
| maksymalny zasięg: | 3148 km (1700 NM) | |
| maksymalna masa startowa: | 24041 kg (53000 lbs) | |
| droga startu/lądowania przy MTOW/MLW: | 6290 ft / 4850 ft | |
| wymiary kabiny: | W: 1,85m; S: 2,53m; D: 12,34m | |
| Embraer ERJ145 | ||
 | napęd: | odrzutowy, dwusilnikowy |
| kategoria: | Regional Jet | |
| maksymalna prędkość przelotowa: | 834 km/h (450 kts) | |
| pułap: | 11248 m (37000 ft) | |
| maksymalny zasięg: | 2871 km (1550 NM) | |
| maksymalna masa startowa: | 22000 kg (48501 lbs) | |
| droga startu/lądowania przy MTOW/MLW: | 7448 ft / 4593 ft | |
| wymiary kabiny: | W: 1,82m; S: 2,10m; D: 16,49m | |
| Bombardier LearJet 35 | ||
 | napęd: | odrzutowy, dwusilnikowy |
| kategoria: | Light Jet | |
| maksymalna prędkość przelotowa: | 852 km/h (460 kts) | |
| pułap: | 12497 m (41000 ft) | |
| maksymalny zasięg: | 4070 km (2195 NM) | |
| maksymalna masa startowa: | 8300 kg (18300 lbs) | |
| droga startu/lądowania przy MTOW/MLW: | 3620 ft / 2980 ft | |
| wymiary kabiny: | W: 1,30m; S: 1,49m; D: 3,92m | |
| Cessna Citation Bravo | ||
 | napęd: | odrzutowy, dwusilnikowy |
| kategoria: | Light Jet | |
| maksymalna prędkość przelotowa: | 745 km/h (402 kts) | |
| pułap: | 13216 m (45000 ft) | |
| maksymalny zasięg: | 3232 km (1744 NM) | |
| maksymalna masa startowa: | 6713 kg (14800 lbs) | |
| droga startu/lądowania przy MTOW/MLW: | 3600 ft / 3180 ft | |
| wymiary kabiny: | W: 1,45m; S: 1,47m; D: 6,31m* | |
| Bombardier LearJet 45 | ||
 | napęd: | odrzutowy, dwusilnikowy |
| kategoria: | Midsize Jet | |
| maksymalna prędkość przelotowa: | 861 km/h (465 kts) | |
| pułap: | 15545 m (51000 ft) | |
| maksymalny zasięg: | 3795 km (2049 NM) | |
| maksymalna masa startowa: | 9752 kg (21500 lbs) | |
| droga startu/lądowania przy MTOW/MLW: | 5040 ft / 2660 ft | |
| wymiary kabiny: | W: 1,50m; S: 1,56m; D: 6,02m | |
| Hawker 800 | ||
 | napęd: | odrzutowy, dwusilnikowy |
| kategoria: | Midsize Jet | |
| maksymalna prędkość przelotowa: | 830 km/h (448 kts) | |
| pułap: | 12497 m (41000 ft) | |
| maksymalny zasięg: | 4893 km (2642 NM) | |
| maksymalna masa startowa: | 12701 kg (28000 lbs) | |
| droga startu/lądowania przy MTOW/MLW: | 5030 ft / 2280 ft | |
| wymiary kabiny: | W: 1,75m; S: 1,83m; D: 6,50m | |
| Canadair Challenger 600 series | ||
 | napęd: | odrzutowy, dwusilnikowy |
| kategoria: | Heavy Jet | |
| maksymalna prędkość przelotowa: | 850 km/h (459 kts) | |
| pułap: | 12497 m (41000 ft) | |
| maksymalny zasięg: | 7491 km (4045 NM) | |
| maksymalna masa startowa: | 21863 kg (48200 lbs) | |
| droga startu/lądowania przy MTOW/MLW: | 5840 ft / 2777 ft | |
| wymiary kabiny: | W: 1,85m; S: 2,49m; D: 8,66m | |
| Dassault Falcon 900EX | ||
 | napęd: | odrzutowy, trójsilnikowy |
| kategoria: | Heavy Jet | |
| maksymalna prędkość przelotowa: | 927 km/h (500 kts) | |
| pułap: | 14978 m (51000 ft) | |
| maksymalny zasięg: | 8340 km (3500 NM) | |
| maksymalna masa startowa: | 21909 kg (48300 lbs) | |
| droga startu/lądowania przy MTOW/MLW: | 5215 ft / 3522 ft | |
| wymiary kabiny: | W: 2,26m; S: 1,81m; D: 9,74m | |
| Embraer Legacy 600 | ||
 | napęd: | odrzutowy, dwusilnikowy |
| kategoria: | Heavy Jet | |
| maksymalna prędkość przelotowa: | 834 km/h (450 kts) | |
| pułap: | 12496 m (41000 ft) | |
| maksymalny zasięg: | 6060 km (3250 NM) | |
| maksymalna masa startowa: | 22500 kg (49604 lbs) | |
| droga startu/lądowania przy MTOW/MLW: | 5551 ft / 2687 ft | |
| wymiary kabiny: | W: 1,85m; S: 2,10m; D: 12,95m | |
00 48 (22) 848 77 41
00 48 (22) 650 23 14
00 48 (0) 515 09 09 77
00 48 (32) 781 81 86
